换手机本是件高兴事，可对车主来说可能变成麻烦事。有人刚换了新品牌手机，发现之前能和车机互动的功能全没了，导航投不了屏，音乐传不了声，车机瞬间成了摆设。网上去查询得到的答案是“系统不兼容，没办法解决”。这种“手机和汽车绑定”的模式，让不少人在换手机时顾虑重重。当大家对这种现状习以为常时，领克EM-P超电双子星的升级信息引起了关注。
此次领克EM-P超电双子星推送的LYNK Flyme Auto 1.9.0版本，核心突破在于打破了手机品牌与车机的绑定限制。其中，领克07 EM-P新增Apple CarPlay功能，与此前已支持该功能的领克08 EM-P形成协同，均实现满血版CarPlay体验。两款车型适配iOS26系统，支持负一屏组件、控制中心联动等功能，苹果用户可通过Apple Watch、Action Button等完成快捷控车，UWB/NFC数字钥匙功能也进一步提升了使用便捷性，让苹果生态用户不再因换手机型号而受限。
展开剩余58%实际操作中，最新版CarPlay支持导航、音乐、通讯等应用跨端流转，Siri语音助手可通过方向盘按键唤醒，操作电话、导航时无需手动触控，减少了功能失效带来的麻烦。导航信息能同步至仪表和AR-HUD，Turn by Turn路线指引清晰呈现；音乐播放列表可在三屏间自由切换，避免了换手机后娱乐功能中断的问题。
针对超10万用户使用不同品牌手机的现状，本次升级另一关键是打通全品牌生态互联。通过兼容“iOS+安卓”系统，领克EM-P超电双子星可适配10个主流手机品牌的588款机型，成为15-18万级新能源市场中全手机品牌生态最友好的中型车。无论用户是花粉、米粉还是其他品牌使用者，换手机后都能快速实现与车机的无缝连接，无需担心功能失效。
值得关注的是，两款车型还能实现中控、仪表、AR-HUD三屏的音乐播放、导航等信息同步流转。驾驶员可通过仪表或AR-HUD专注看导航，副驾用中控屏操作娱乐功能，满足不同驾乘人员需求，即便换了手机也能保持一致的使用体验。此外，本次升级还涵盖导航地图可视化车道引导、巡航红绿灯提示，新增宠物模式和哨兵模式远程查看功能，多维度优化用车体验。
购车福利方面，领克07 EM-P 8月限时价13.98万元起，提供2年8万0息金融方案；领克08 EM-P限时15.98万元起，可享2年12万0息政策，降低了入手门槛。
换手机本不该为车机功能发愁，领克EM-P超电双子星的升级让这种顾虑成为过去。不同品牌手机用户无需担心换手机后车机失效，有兴趣的用户可到店体验这种无绑定的互联自由。
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